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6月17日，美国军工巨头洛克希德·马丁正式公
6月17日，美国军工巨头洛克希德·马丁正式公布了新一代HIMARS FLEX火箭炮方案。最直观的变化只有一个：原来一辆 海马斯 只能携带一个发射箱，现在可以同时携带两个，弹药数量直接翻倍。
这意味着，一辆车过去打一轮就要撤，现在可以连续打两轮；过去需要两辆车完成的火力任务，未来一辆车就可能完成。
更重要的是，美国这次并不是简单增加弹药。
根据洛克希德·马丁公布的信息，新型HIMARS FLEX不仅继续兼容GMLRS制导火箭弹、增程型GMLRS、ATACMS战术导弹和PrSM精确打击导弹，还首次提出可搭载PAC-3防空拦截弹。同一辆车，既能打地面目标，又能承担部分防空任务。
很多人熟悉海马斯，是因为俄乌战争。
很多人熟悉海马斯，是因为俄乌战争。
2022年，乌克兰首次接收海马斯后，大量俄军弹药库、指挥所、补给节点遭到远程精确打击。"打一轮就转移"的作战方式，让它成为俄乌战场最具代表性的武器之一。
标准版海马斯通常携带6枚227毫米GMLRS火箭弹，或者1枚ATACMS导弹，也可以换装2枚PrSM导弹。此次公布的新方案采用双发射箱设计，理论上可把火箭弹携带数量增加一倍，大幅提高持续作战能力。
洛克希德·马丁还公布了另一项变化。
新系统采用XM1140底盘，并加入名为FLE
新系统采用XM1140底盘，并加入名为FLEXFires的新技术平台。官方介绍称，未来可以根据任务自由搭配不同弹药，还能逐步加入自主驾驶、自主操作等能力，同时保持原有精度和快速反应能力。
对于现代战争来说，这比单纯增加射程更有意义。
过去，一辆火箭炮车负责一种任务。
未来，一辆车可能上午执行远程火力压制，下午切换成防空拦截平台。对于兵力有限、机动要求极高的部队来说，这种"一车多用"能减少装备种类，也能降低后勤压力。
不过，目前公布的仍属于新概念方案。
不过，目前公布的仍属于新概念方案。
洛克希德·马丁是在法国巴黎举行的2026欧洲萨托利（Eurosatory）国际防务展上首次公开展示HIMARS FLEX。目前尚未公布美军正式采购时间，也没有宣布进入批量生产。
真正值得关注的，其实不是火箭弹多了6枚。
美国近几年一直在推动远程精确打击与防空系统融合。从增加PrSM导弹产量，到扩大PAC-3导弹生产，再到如今把防空能力直接搬上机动火箭炮平台，美国军工企业明显在尝试把过去分散的作战能力整合到一辆车上。
如果未来进入实战，这种平台可能不只是"火箭炮
如果未来进入实战，这种平台可能不只是"火箭炮"，而更接近一种可以随时更换任务的机动导弹发射车。
战争也许正在出现一个新的变化。
过去比的是谁的导弹飞得更远。
未来，比的可能是谁的一辆车，能同时完成更多任务。
有人认为，火力翻倍意味着未来远程打击会更加密
有人认为，火力翻倍意味着未来远程打击会更加密集；也有人认为，再先进的平台也离不开足够的导弹库存、卫星侦察和完整指挥体系，真正决定战场胜负的，仍然不是单一武器，而是整个体系能否持续运转。
这场关于"一辆车究竟应该专精一种能力，还是尽可能什么都能干"的竞争，或许才刚刚开始。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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6月17日，美国军工巨头洛克希德·马丁正式公布了新一代HIMARS FLEX火箭炮方案。最直观的变化只有一个：原来一辆 海马斯 只能携带一个发射箱，现在可以同时携带两个，弹药数量直接翻倍。
这意味着，一辆车过去打一轮就要撤，现在可以连续打两轮；过去需要两辆车完成的火力任务，未来一辆车就可能完成。
更重要的是，美国这次并不是简单增加弹药。
根据洛克希德·马丁公布的信息，新型HIMARS FLEX不仅继续兼容GMLRS制导火箭弹、增程型GMLRS、ATACMS战术导弹和PrSM精确打击导弹，还首次提出可搭载PAC-3防空拦截弹。同一辆车，既能打地面目标，又能承担部分防空任务。
很多人熟悉海马斯，是因为俄乌战争。
很多人熟悉海马斯，是因为俄乌战争。
2022年，乌克兰首次接收海马斯后，大量俄军弹药库、指挥所、补给节点遭到远程精确打击。"打一轮就转移"的作战方式，让它成为俄乌战场最具代表性的武器之一。
标准版海马斯通常携带6枚227毫米GMLRS火箭弹，或者1枚ATACMS导弹，也可以换装2枚PrSM导弹。此次公布的新方案采用双发射箱设计，理论上可把火箭弹携带数量增加一倍，大幅提高持续作战能力。
洛克希德·马丁还公布了另一项变化。
新系统采用XM1140底盘，并加入名为FLE
新系统采用XM1140底盘，并加入名为FLEXFires的新技术平台。官方介绍称，未来可以根据任务自由搭配不同弹药，还能逐步加入自主驾驶、自主操作等能力，同时保持原有精度和快速反应能力。
对于现代战争来说，这比单纯增加射程更有意义。
过去，一辆火箭炮车负责一种任务。
未来，一辆车可能上午执行远程火力压制，下午切换成防空拦截平台。对于兵力有限、机动要求极高的部队来说，这种"一车多用"能减少装备种类，也能降低后勤压力。
不过，目前公布的仍属于新概念方案。
不过，目前公布的仍属于新概念方案。
洛克希德·马丁是在法国巴黎举行的2026欧洲萨托利（Eurosatory）国际防务展上首次公开展示HIMARS FLEX。目前尚未公布美军正式采购时间，也没有宣布进入批量生产。
真正值得关注的，其实不是火箭弹多了6枚。
美国近几年一直在推动远程精确打击与防空系统融合。从增加PrSM导弹产量，到扩大PAC-3导弹生产，再到如今把防空能力直接搬上机动火箭炮平台，美国军工企业明显在尝试把过去分散的作战能力整合到一辆车上。
如果未来进入实战，这种平台可能不只是"火箭炮
如果未来进入实战，这种平台可能不只是"火箭炮"，而更接近一种可以随时更换任务的机动导弹发射车。
战争也许正在出现一个新的变化。
过去比的是谁的导弹飞得更远。
未来，比的可能是谁的一辆车，能同时完成更多任务。
有人认为，火力翻倍意味着未来远程打击会更加密
有人认为，火力翻倍意味着未来远程打击会更加密集；也有人认为，再先进的平台也离不开足够的导弹库存、卫星侦察和完整指挥体系，真正决定战场胜负的，仍然不是单一武器，而是整个体系能否持续运转。
这场关于"一辆车究竟应该专精一种能力，还是尽可能什么都能干"的竞争，或许才刚刚开始。
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